三木SEO-1到N的跨越！步科iWMC系列1T伺服轮新品上市—Kinco步科

2024-11-06拜候人数：9331

经济年夜情况刺激下，“卷”已经经成为物流主动化市场主旋律，但卷价格≠降品质，高质量、低成本、快交付已经然成为财产链上下流的火急需求。作为聪明物流设置装备摆设的焦点设备，挪动呆板人降本、保质、提效首当其冲。

步科身处挪动呆板人供给链焦点环节，多年来深度聚焦呆板人行走动力需求，适应呆板人机体集成化、小型化、轻量化成长趋向，率先推出集成 驱动、机电、减速机、轮胎为一体的iWMC系列伺服轮行走动力模组，致力打造尺度化挪动呆板人底盘，打破因持久定制激发的一系列降本困境。

600kg：从0到1的乐成测验考试

2022年底，于研发团队与客户的配合期盼中，步科第一台iWMC伺服轮上市，面向挪动呆板人600kg中负载范畴，依附高度集成的一体化组件设计，不仅降低了客户真个机械设计繁杂度，同时实现节省安装空间＞30%，缩减安装工时＞80%，维护难度和效率年夜幅改善，综合利用成本显著降低，一经推出便得到强烈热闹回声。

上市至今仅仅一年半，600kg车型新老方案替代率稳步晋升，iWMC集成动力方案的新机运用率达60%以上，累计出货量数万台，取患上客户真个广泛承认。

乐成是一定，但速率却有些超乎意料，这也越发坚定了步科的判定：集成是年夜势所向，极致的集成，也是客户孔殷所需。

1T:迈出1到N的第一步

自600kg伺服轮上市不到一年，它已经经乐成运用在光伏、锂电、3C、汽车、烟草、包装等多个终端场景。跟着时间的推移，咱们收到了来自客户对于多种负载规格产物的连续需求，这些需求笼罩了从几十千克到数十吨的广泛规模。假如说600kg伺服轮代表了咱们从0到1的立异冲破，那末1到N的扩大则是步科天然而然的下一步。

只管中年夜负载车型因其布局繁杂、技能难度年夜、运用前提更为严苛等特色，对于集成式产物提出了更年夜的挑战，但步科团队迎难而上。于开发历程中，面对了确保效率、不变性及均衡性等要害机能的一系列难题。然而，经由过程不懈的努力，咱们从驱动三木SEO-算法到减速机适配，再到工艺产线的设置装备摆设，逐一霸占了这些难关。

今天，咱们自豪地推出了iWMC伺服轮新品——这是专为1T负载车型设计的动力集成方案，它不仅矫捷、简洁，还有能综合降低成本，为客户提供了多重上风。

1T伺服轮延续iWMC系列产物一向气势派头，四合一集成、速率更快、动能更强、设计优化、调试接口与安全保障越发完美。

i-Kinco：付与极致集成无穷可能

集成是否有尽头？固然不！

当通例意义的“驱动+机电”式集成没法匹配场景需求时，咱们该当苏醒地意想到，集成的内核是立异，它的终极形态可以千变万化，乐成的要害因此客户为焦点，创造客户所需的极致集成产物，实现客户价值最年夜化。

i-Kinco ， 是步科基在技能年夜趋向所提出的集成新理念。

将来，步科将以它为技能主线，延续立异基因，串联从已往到将来的全系列集成产物，以呆板人行业运用需求为焦点，笼罩聪明物流、智能包装等多场景运用，打造行业第一的i-Kinco集成产物家族，以极致集成的立异方案，降低客户的综合利用成本，满意客户对于高质量、低成本、快交付的焦点诉求。

将来，哪里有呆板人，哪里就有步科。

将来，极致集成，尽于i-Kinco。